(资料图片)
■ 2022年全区新增高速公路通车里程923公里，通车总里程突破8000公里，在建和建成总里程近1.5万公里
■ 广西首条自主投资建设的高速铁路南宁至崇左高铁开通运营，新增高铁营业里程121公里；首座集民航、铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽南宁国际空港综合交通枢纽GTC投入运营
■ 全国首个海铁联运自动化集装箱码头北部湾港钦州自动化集装箱码头建成投产，全区港口新增年吞吐能力超过3000万吨
广西新闻网-广西日报南宁讯（记者 吴丽萍 岑琴）近日，记者从2023年全区交通运输工作会议上获悉，2022年我区多渠道筹集交通建设资金，综合交通建设投资再创历史新高。去年全区完成综合交通建设投资2802亿元，同比增长12%，占全区基础设施建设投资的七成，其中公路水运建设投资规模继续保持全国前三，为全区稳住经济大盘提供了有力支撑。
2022年，全区新开工高速公路里程超过2000公里，新增高速公路通车里程923公里，通车总里程突破8000公里，在建和建成总里程近1.5万公里。广西首条自主投资建设的高速铁路南宁至崇左高铁开通运营，新增高铁营业里程121公里，实现崇左市通高铁；首座集民航、铁路、公路、城市轨道交通于一体的综合交通枢纽南宁国际空港综合交通枢纽GTC投入运营。
去年，广西首个以PPP模式建设的沙河至铁山港东岸铁路支线项目开工建设；全国首个海铁联运自动化集装箱码头北部湾港钦州自动化集装箱码头建成投产。西江航运干线贵港至梧州3000吨级航道二期工程、红花和西津二线船闸建成通航，实现西江航运干线双线船闸全线贯通，全区港口新增年吞吐能力超过3000万吨。
普通国省道和农村公路建设方面，2022年建成普通国省道二级公路252公里，全区通二级公路以上比重达到76.3%；完成新改建乡村道路7484公里，通自然村（屯）硬化路3348公里，新增3948个自然村（屯）通硬化路。
