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《郝车来袭》原创新车：上汽通用五菱之所以被网友戏称为“神车”，不仅仅因为其具备超高的性价比优势，而在微卡和微面等民用细分市场也拥有着举足轻重的地位，作为拥有着41年货车生产经验的上汽通用五菱来说，凭借五菱之光小卡、荣光新卡等产品积累了800万以上的货车用户，而今天郝哥要为大家介绍的这款新车，堪称五菱微卡领域的“天花板”车型，它就是五菱龙卡，那么新车都有哪些亮点呢？又该选择哪款配置才最划算呢？

造型方面，五菱龙卡融入更具现代气息的设计元素，区别以往微卡车型老气套娃式的风格，黑色进气格栅将两侧三角翼样式的大灯相连，彰显了其独特的一面，平头设计使驾驶员的视野更加清晰，当然这也是微卡的一贯手法。虽然大灯仍然为卤素光源，但却支持大灯高低调节，方便了载重状态下能获得更好的照射角度。相比前脸，尾部就比较中规中矩了，不过后方配备了倒车雷达和摄像头称得上是个亮点，尤其对于车身较长的微卡来说使用率都不算低。新车提供了极地白和晴空银两种颜色可选，除常规平板车型以外，还拥有厢式、仓栅以及特种等车型来满足不同消费者的需求。

相比传统家用车，郝哥认为五菱龙卡的内饰主要以实用性为主即可，对于车主们而言，车内储物空间的用途要远大于舒适性配置，新车在车门板，手刹旁边以及副驾区域都布局了不少出储物槽，如果还能提供封闭式储物格或卡槽等更多样化的储物空间就更好了。双筒式仪表盘采用黑底白字，清晰易读，8英寸中控屏对于这个级别来说功能不重要，有总比没有强吧。旋钮式空调控制区域操作起来方便快捷。值得一提的是，座椅还可以进行比例放倒且完全放平，尤其在长途过夜时甚至可以放置个床垫直接当床用了。

五菱龙卡定位微卡，车身尺寸方面，新车的长宽高分别为5640/2020/1096毫米，轴距达到了3350毫米，其中货箱尺寸为3800/1925/365毫米，最大载重质量为1590公斤，通过数据不难发现，3.8米的货箱进深（主流为3.4米左右）和1925毫米的货箱宽度在同级车中绝对属于标杆水平，哪怕用“超大号微卡”来形容也不为过，同时2096毫米的车高也能轻松进入各大地库等特殊场景。短车头长货箱的设计在储物能力更占据优势的同时也保证了行驶中灵活性。

动力方面，新车将搭载一台2.0L发动机，最大功率100千瓦（136马力）；峰值扭矩192牛·米，与之匹配的是5挡手动变速箱，其中车主们最关心的百公里油耗为8.6升左右，最高车速可达到105公里。得益于X结构的大梁设计，使其抗弯能力更为出色，82厘米的大梁间距也让车辆在行驶中稳定性更好，再配合上前后悬挂双钢板弹簧，也令五菱龙卡的承重能力得以保证。最关键的是，新车还配备了ABS防抱死、EBD（制动力分配）等行车安全配置，即使在满载状态下也能尽量保证车辆的安全性，如果后续还能推出柴油版本就更加完美了。

五菱龙卡共推出基本型和舒适型两种配置可选，售价分别为6.28万和6.58万元，其中3000元的差价主要体现在倒车影像、遥控钥匙、仿皮座椅、触控液晶屏、卤素雾灯以及手动空调等几个配置，其中部分配置的实用性还是较高的，再相比仅增加3000元预算，郝哥觉得还是2023款 2.0L 舒适型（6.58万）的性价比更高。此外，凭借3.8米的货箱长度以及轻卡车型进城限制少等特点，更适合那些城里开设花房、水果批发、物料装饰等各种民营企业，甚至还能满足大件物品搬家等家用需求。根据官方透露，现在购车还将享受3800元置换补贴以及3000元金融补贴等福利政策。

《郝车来袭》总结：严格来说，结合五菱龙卡的车身尺寸和售价，几乎找不到最为直接的竞争对手。众所周知，家用车主要以代步为主，而微卡的作用更多的是充当赚钱的工具，因此用户用途不同，对于车辆的需求也有所差别，凭借高性价比，更宽大的箱体以及细分车型全覆盖等特点，再加上上汽通用五菱不错的口碑和品牌知名度，相信五菱龙卡将会成为微卡市场的领头羊，那么您觉新车怎么样呢？感谢您关注《郝车来袭》。